[siehe auch: Projekt: Radar - Flachwasserfahrsimulator]

Einweihung am 09. September 2008

Dreimal schlug Staatssekretär Dr. Jens Baganz die eigens für diesen Tag gegossene Glocke im Hof des Schiffer-Berufskollegs RHEIN an.

Der neue Flachwasserfahrsimulator SANDRA (Simulator for Advanced Navigation Duisburg Research and Application) nahm damit offiziell den Betrieb auf.

SANDRA wird in enger Kooperation zwischen

• dem Schiffer-Berufskolleg RHEIN,
• dem DST (Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme, Duisburg) und
• dem Arbeitgeberverband der deutschen Binnenschiffahrt e.V. (AdB)

betrieben.

In der vorangegangenen Feierstunde am 9. September 2008 wurde die neue Simulatoranlage SANDRA eingeweiht. Der Flachwasser- fahrsimulator wurde speziell für die Schulung und Weiterbildung in der Binnenschifffahrtentwickelt. Er ist ist der Einzige seiner Art in Deutschland.

Festredner und Oberbürgermeister Adolf Sauerland betonte, dass der Ausbildungsstandort für Binnenschifffahrt in Duisburg gestärkt wird. Neben der Erstausbildung und der Weiterbildung soll der Simulator auch für Binnenschiffsprojekte des DST genutzt werden. Das Herzstück der Anlage ist eine voll ausgerüstete Kommandobrücke. Auf einer Sichtfläche von 210 Grad wird das Sichtfeld des Fahrerstandes eines Binnenschiffs simuliert. Die angehenden Matrosen und Steuerleute der Wasser- straßen bekommen so ein realistisches Bild der Fahrt auf dem Rhein oder anderen Wasserstraßen. Simuliert werden kann die Fahrt mit Fahrgastschiffen, im Schubverband oder mit bis zu 185 Meter langen Koppelverbänden.

Die Ausbildung der Binnenschiffer erfolgt mit Hilfe von fünf Fahrständen, die einzeln, aber auch interaktiv genutzt werden können. Das Lehrpersonal des Schiffer-Berufskollegs RHEIN kann kritische Fahr- situationen einspielen, um diese zu trainieren. SANDRA ermöglicht neben den Fahrten auf Sicht auch Radarfahrten, das gezielte Training von Signal- und Lichtführung oder Übungen zum Funkverkehr.

SANDRA steht auch für Forschungs- und Entwicklungsaufgaben sowie systematische Analysen dem DST zur Verfügung. Mit Hilfe des Systems können neue Hafenbecken, Kanäle oder Binnenschiffe bereits im Entwurfsstadium auf Tauglichkeit getestet werden. Werften haben die Möglichkeit, neue Schiffstypen oder Steuersysteme in Verbindung mit den zukünftigen Einsatzgebieten eines Neubaus überprüfen zu lassen. Hierzu verfügt das System über ein gesondertes Forschungsmodul, das im Gebäude der DST in Duisburg-Neudorf installiert ist. SANDRA wird vom DST fortwährend auf dem neusten Stand gehalten.

Über 200 Gäste aus Wissenschaft, Wirtschaft und Politik sowie Schifffahrtsexperten aus dem ganzen Bundesgebiet, aus der Schweiz, aus Österreich und aus den Niederlanden waren zu diesem Tag nach Duisburg gereist. Sie überzeugten sich nach der Feierstunde von den Möglichkeiten und der Leistungsfähigkeit des Flachwasserfahrsimulators SANDRA.